小城市南部に位置する芦刈町。有明海沿岸道路の段階的な整備とともに、地域の交通基盤は劇的に進化している。県南西部地域のさらなる発展に向け、住民の期待も膨らんでいる。
芦刈文化体育館（中央）を中心に住宅地が広がる小城市芦刈町。有明海沿岸道路（右上）が地域の大動脈になっている（高度約１５０メートルからドローンで空撮）
２０１３年に久保田インターチェンジ（ＩＣ）と芦刈ＩＣ間の２．８キロが開通。時を同じくして芦刈ＩＣと杵島郡江北町を結ぶ県道江北芦刈線バイパスも運用を始め、それまで２０分以上かかっていた芦刈－江北がわずか５分で行けるようになった。県南西部地域からの往来は便利になり、通勤のサラリーマンらに重宝がられている。六角川大橋が完成し、いまは川を挟んで対岸の白石町で延伸工事が進んでいる。
都市部の自動車専用道路は、鉄筋コンクリートの橋脚をベースにすることが多いが、有明海沿岸道路は盛り土方式を採用。佐賀県特有の軟弱地盤の上を走っており、工法の難しさなどを感じることもある。１６年には芦刈南ＩＣの出口付近の盛り土が長さ５０メートルにわたって崩落。今年７月の長雨後にも久保田－芦刈間でひび割れが見つかり、現時点で通行再開の見通しは立っていない。安全確保に向けて一層の努力が求められる。（写真と文・鶴澤弘樹）
有明海沿岸道路が開通する以前の芦刈町。碁盤目状に整備された水田が目を引く（１９８２年、空撮高度１０００メートル）
テープカットとくす玉割りで有明海沿岸道路、県道江北芦刈線バイパスの開通を祝う古川知事（中央）ら関係者＝２０１３年３月３０日、江北町
２００５（平成１７）年 芦刈町など４町が合併して小城市が誕生
２０１３（平成２５）年 有明海沿岸道路の久保田ＩＣ－芦刈ＩＣ間と、県道江北芦刈線バイパスが同時開通
２０１６（平成２８）年 有明海沿岸道路の芦刈ＩＣ－芦刈南ＩＣ間が開通
次回（８月２４日）は有田町の歴史と文化の森公園
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移ろいゆく時とともに、街も表情を変えていく－。小型無人機「ドローン」を使い、令和になった新しい時代の佐賀の街並みと、ひと昔前の風景とを並べ、街の息吹を伝えます。
空さんぽ今昔物語・小城市芦刈町（2020年8月9日）
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August 10, 2020 at 09:10AM
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＜空さんぽ～さが今昔物語（15）＞有明海沿岸道路で発展 小城市芦刈町 - 佐賀新聞
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